V prvom rade, od dizajnu exteriéru, vzhľad nového auta pokračuje v rodinnom dizajnovom štýle, celkový tvar spracovania viac plochý, hlava štýlu plné, poklop na líniách načrtnutý jemnejšie, skupina ostrých svetlometov, vybavená zdrojom svetla LED, a na udržanie určitého uhla sklonu. Tvar mriežky chladiča je široký, línie okolo obrysu sú pomerne rovné a tiež zdobené horizontálnym lemovaním prednej časti Toyota so zmyslom pre hierarchiu, spracovanie prednej časti krytu je pevnejšie.
Postoj tela je pevný a plný, okná sú zdobené chrómovým lemom na zvýšenie pocitu sklonu, línia pása je načrtnutá pomerne silným pocitom a spodná pozícia sukne sa odráža v línii šliach, čo vytvára pocit videnia s dvojitým pásom, predné a zadné koleso v líniách dizajnu jasnejšie, elektrické bočné posuvné dvere sú vybavené viaclúčovými kolesami v tvare atmosféry. Zadná časť v štýle flat, chvost využívajúci výraznejšie línie dizajnu, prezentujúci určitý zmysel pre trojrozmernosť, skupina zadných svetiel je v tvare Y, tienidlo je tiež dymové spracovanie, zadný kryt zdobený veľkou plochou dekoratívne panely, na zvýšenie vizuálneho ťažiska.
Interiér nového auta je do detailov upravený, rozmiestnenie stredovej konzoly je úhľadné a zmysel pre hierarchiu je relatívne dobrý, detaily zdobia svetlé strieborné lišty, časť plochy je obalená kožou a mäkkými materiálmi, materiál je pomerne veľkorysý, multifunkčný volant je plný tvarov, UI rozhranie LCD palubnej dosky je navrhnuté tak, aby bolo veľkorysejšie, plávajúca stredová ovládacia obrazovka je vybavená, spodná časť je vybavená úhľadnými fyzickými tlačidlami. Elegantné fyzické tlačidlá. Usporiadanie oblasti konzoly je elegantné a upratané a tiež zdobené obložením z dreveného materiálu, úložného priestoru vo vnútri auta je viac, malé detaily na mieste.
Nové auto urobilo hlavne 3 úpravy, prvou je inteligentný aspekt, systém auta nahradil čip 8155, operačná pamäť dosiahla 12G, dosiahla úroveň hlavného prúdu, interakcia človek-počítač, tento systém podporuje 30 sekúnd nepretržitého počúvania a podpora pre viacjazyčná zmiešaná príkazová gramotnosť, ale podporuje aj prepojenie mobilných telefónov CarPlay, CarLife a HiCar, má určitý stupeň hrateľnosti. Okrem toho je nový automobil vybavený aj head-up displejom AR-HUD, ktorý zvyšuje zmysel pre technológiu.
Druhým bodom je upgrade komfortu, niektoré z nových modelov áut sú vybavené rovnakými prvotriednymi sedadlami Elfa, ktoré podporujú 16-bodovú masáž a vyhrievanie/vetranie, posuvná vzdialenosť sedadiel druhého radu dosahuje 470 mm a šírka centrálnej uličky je 225 mm, vďaka čomu je miera využitia priestoru vysoká. Za zmienku stojí, že aj druhý rad nového auta bol nahradený dvojvrstvovým akustickým sklom, ktoré zlepšuje výkon NVH.
Tretím bodom je nový elektrický systém pohonu všetkých štyroch kolies E-Four, potom je zadná náprava poháňaná elektromotorom, zlepšuje sa účinnosť hnacieho ústrojenstva, elektromotor je tiež schopný zlepšiť rýchlosť odozvy výkonu nového motora. Toto hnacie ústrojenstvo tiež podporuje rozdelenie krútiaceho momentu 100:{3}}:80, aby sa zabezpečila stabilita vozidla v niektorých zložitých pracovných podmienkach.
Zhrnutie: 2024 Toyota Sena táto úprava je cielenejšia, zlepšila sa inteligencia, komfort a hnacie ústrojenstvo, pre rodinné MPV je dôležitejší výkon komfortu, pričom cena je tiež úprimnejšia, nové auto má možnosť dosiahnuť dobré výsledky na trhu.