Kombinácia chrómových ozdobných líšt a čiernych ozdobných panelov v prednej časti auta vytvára výrazný kontrast, vďaka čomu sú línie a obrysy celej prednej časti auta viditeľnejšie. LED svetlá pre denné svietenie majú veľmi dobre rozpoznateľný dvojvrstvový trojdielny dizajn. Geely Xingrui tiež používa podobný dizajn pre denné svetlá, ale má iba jednu vrstvu.

Bočný profil Geely Manjaro je najvýraznejším aspektom dizajnu auta. Rázvor 2845 mm je na prvom mieste vo svojej triede. Vyvážiť pomer medzi dlhým rázvorom a vizuálnym vzhľadom karosérie však nie je jednoduché. Rovná línia pásu sa tiahne od predných svetiel až po zadné svetlá a rozdeľuje bok auta na hornú a spodnú časť. Celé auto nepôsobí veľmi hrubo.
Chrómové lemovanie v spodnej časti dverí dobre ladí s chrómovým lemom okolo horných okien, čím zvýrazňuje obrysy bokov auta. V kombinácii so širokými výstupkami kolies pôsobí dizajn celého auta veľmi európsky. Naproti tomu dizajn zadnej časti zdôrazňuje pocit stability. Uprostred priechodných zadných svetiel je ukrytá chrómová lišta, vďaka ktorej sa zadná časť auta javí ako širšia.
Dizajn Xingyue L vo vnútri vozidla vracia silné stránky vlastnej značky. Nami testovaný top model s pohonom všetkých kolies mal farbu exteriéru Emerald Blue a čierno-modrý interiér. Dizajn v kombinácii s rôznymi semišovými materiálmi a jeden meter dlhou centrálnou ovládacou obrazovkou vytvára pocit technológie a luxusu.

Xingyue L tam síce už parkuje, ale je veľmi atraktívny, musíme ho ešte previesť a zhodnotiť jeho dynamický výkon. Tento top model s pohonom všetkých kolies stojí 165 200 dolárov. Motor strednej triedy 2.{3}T je schopný poskytnúť maximálny výkon 218 koní. Je spojený s 7-mokrou dvojspojkovou prevodovkou a všetky štyri kolesá majú nezávislé zavesenie.
Logika radenia tejto prevodovky je však stále veľmi šikovná. Akonáhle rýchlosť auta klesne pod 30 km/h, prevodovka sa stane relatívne hladkou a rýchlo zvolí prevodový stupeň, ktorý zodpovedá hĺbke vášho tlaku na plynový pedál. Na každodenné rodinné použitie toto Geely Manjaro s pohonom všetkých kolies úplne stačí.

Toto Geely Manjaro má aj prepínanie jazdných režimov. Zistili sme, že pri prepnutí jazdného režimu z Comfort na Sport sa do určitej miery zlepší aj plynulosť prevodovky a zmeny prevodových stupňov sú užšie prepojené, takže ak radi používate plynový pedál, možno to budete chcieť urobiť zakaždým. deň. Prepnite ho do športového režimu.
Podvozok je niečo, za čo si Geely Manjaro rozhodne zaslúži pochvalu. Je mäkký, ale pevný, pričom nezabúda na kontrolu a pohodlie. Pruženie sa rýchlo obnoví a udržuje kolesá v kontakte s vozovkou. Auto sa pri zmene jazdného pruhu veľmi nemotá a riadenie je veľmi pružné. Ďalším bodom je, že zvuková izolácia Xingyue L je veľmi dobrá a dokonca aj drahšie japonské alebo nemecké SUV na rovnakej úrovni sú nižšie.
|
element |
hodnotu |
|
Riadenie |
Vľavo |
|
Emisná norma |
Euro VI |
|
Výkon motora |
< 4л |
|
Počet najazdených kilometrov |
1-25000 míľ |
|
Do |
Gili |
|
Miesto pôvodu |
Čína |
|
Typ |
SUV |
|
Palivo |
Plyn/Benzín |
|
typ motora |
Turbo |
|
Valce |
4 |
|
Maximálny výkon (ps) |
150-200ps |
|
Prenos |
Auto |
|
Číslo priameho posunu |
6 |
|
Maximálny krútiaci moment (Nm) |
300-400Nm |
|
Meranie |
4770*1895*1689 |
|
Rázvor kolies |
2500-3000 mm |
|
Počet miest na sedenie |
5 |
|
Kapacita palivovej nádrže |
50-80l |
|
Pohotovostná hmotnosť |
1000 kg-2000kg |
|
Drive |
dopredu |
|
Predné odpruženie |
McPherson |
|
Zadné odpruženie |
Viacnásobný odkaz |
|
Systém riadenia |
Elektrické |
|
Ručná brzda |
Elektrické |
|
Brzdový systém |
Predný disk + zadný disk |
|
Veľkosť pneumatiky |
P18 |
|
Airbagy |
4 |
|
TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) |
Áno |
|
ABS (protiblokovací systém bŕzd) |
Áno |
|
ESC (elektronická kontrola stability) |
Áno |
|
Radar |
Predná 4+Zadná 2 |
|
Zadná kamera |
Nikto |
|
Tempomat |
Normálne |
|
Strešné okno |
Strešné okno |
|
Strešný nosič |
Kovové |
|
Volant |
Multifunkčný |
|
Materiál sedadla |
Kožené |
|
Farba interiéru |
Tmavý |
|
Nastavenie sedadla vodiča |
Elektrické |
|
Nastavenie sedadla druhého pilota |
Elektrické |
|
Dotyková obrazovka |
Áno |
|
Zábavný systém do auta |
Áno |
|
Klimatizácia |
Auto |
|
Svetlomet |
VEL |
|
Denné svetlo |
VEL |
|
Predné okno |
Elektrické |
|
Zadné okno |
Elektrické |
|
Vonkajšie spätné zrkadlo |
Elektrické nastavenie |
Profil spoločnosti

Obchodu s autami sa venujeme už 5 rokov. Od nášho založenia sa vždy držíme zásady „zákazník na prvom mieste“. Ako jeden z lídrov na trhu ponúkame širokú škálu vysokokvalitných, ekologických nových energetických vozidiel, ktoré spĺňajú potreby a preferencie rôznych spotrebiteľov. Naše vozidlá sú úplne nové a náš produktový rad zahŕňa elektrické vozidlá, hybridné vozidlá a vozidlá s palivovými článkami. Nadviazali sme úzke partnerstvá s mnohými renomovanými výrobcami automobilov, aby sme zákazníkom zaistili najmodernejšie technológie a inovatívne riešenia pre nové energetické vozidlá.
žiadosť o ceny
Aké produkty a služby môžete poskytnúť?
Odpoveď: Prispôsobené služby pre nové energetické vozidlá, elektrické vozidlá a nové energetické vozidlá.
Je vaše auto nové alebo jazdené?
Odpoveď: Náš stroj je úplne nový a nepoužitý. V súlade s exportnou politikou Číny dodržiavame nasledujúce postupy: 1) Registrácia v Číne. 2) Vráťte licenciu po príchode do vývozného prístavu v Číne. 3) Po vrátení poznávacej značky bude nové vozidlo vyvezené priamo do vašej krajiny.
Kontrolujete všetky produkty pred odoslaním?
Odpoveď: Áno, pred odoslaním sme prešli 100% testovaním.
Pozor:
Všetky autá predávané našou spoločnosťou, ich stav a výbava. V prvom rade si ich musíme potvrdiť u našich predajcov. Konečné práva na tlmočenie zostávajú našej spoločnosti.
Populárne Tagy: auto geely manjaro, dodávatelia áut geely manjaro v Číne





