ID.UNYX 08, ako hlavný produkt usporiadania spoločnosti Volkswagen na trhu s čistou elektrinou vyššej kategórie, je úplne-novým vlajkovým modelom vytvoreným spoločnosťou VW Anhui. Je to tiež prvý model, ktorý hlboko integruje vlastnú -vyvinutú špičkovú- elektronickú architektúru značky. S umiestnením produktu „nemecké precízne remeselné spracovanie + úplná-inteligencia domény“ vstupuje do strednej{10}}až{11}}veľkej čisto elektrickejSUVsegment. Porušuje prirodzený model tradičných spoločných{1}}elektrických vozidiel so „redukovanou konfiguráciou s vyššou cenou“ a presne sa umiestňuje na trhu medzi značkami spoločného-podniku a novými silami elektrických vozidiel. Spustenie výroby a dátum vydania sú stanovené na 16. apríla, čím sa súčasne otvára ponuka na svetovom trhu.
Dizajn exteriéru
Nové vozidlo si osvojilo úplne -nový dizajnový jazyk zameraný na východnú symetrickú estetiku, integrujúcu nemeckú minimalistickú textúru. Tvar je natiahnutý a veľkolepý, prirodzene nesie stabilnú prítomnosť stredného-až{3}}veľkého SUV. Uzavretá predná strana v kombinácii s osvetleným zlatým logom značky je typickým dizajnom čistých elektrických vozidiel. Kryštálové laserom-gravírované interaktívne svetlomety obsahujú viac ako 400 svetelných guľôčok LED. Rozdelený inteligentný osvetľovací systém dokáže dosiahnuť-dynamické svetelné efekty založené na viacerých scenároch. Pri nočnom osvetlení má mimoriadne vysoké rozoznanie v kombinácii so zlatými dekoratívnymi prvkami, ktoré vyvažujú technologickú a luxusnú textúru.
Ako elektrický crossover má karoséria klasickú polohu s krátkym predným previsom a dlhým zadným previsom. S rozmermi 5 000/1 954/1 688 mm a rázvorom 3 030 mm sú vynikajúce veľkostné parametre pevným základom vnútorného priestoru. Bočné línie sú hladké a prirodzené. Skryté kľučky dverí a 19 – 21-nízke-kolesá s nízkym odporom ešte viac optimalizujú koeficient odporu vzduchu. Plynulý pás načrtáva zmysel pre silu tela pri zachovaní klasických proporcií značky, pričom zohľadňuje mestskú agilitu aj stabilitu na dlhé vzdialenosti. Vonkajšia farba ponúka viacero možností, ako sú modré, fialové a čierne odtiene, ktoré spĺňajú rôzne estetické potreby.
Zadný dizajn tvorí úplnú ozvenu s prednou stenou a využíva rovné-koncové svetlo LED s plnou šírkou. Vnútorná štruktúra skupiny svetiel je prepracovaná a vizuálny efekt po nasvietení je vynikajúci. Odstránenie nepotrebných dekoratívnych prvkov tvorí jedinečné rozpoznanie produktu. Celkový tvar má jasné vrstvy, bez nadbytočnej zložitosti, zachováva pokojný a veľkolepý štýl, pričom pridáva elektrifikované mladistvé dizajnové detaily.
Zážitok z interiéru a priestoru
Interiér je vybavený vrstveným usporiadaním kokpitu, pričom väčšina plôch je pokrytá mäkkými materiálmi, dodáva jemný dotyk a úplne sa odlišuje od tradičných nemeckých štýlov interiéru. Základná oblasť interakcie pozostáva z 10,25-palcového kompletného LCD prístrojového panelu a dvoch 15-palcových 2,4K centrálnych obrazoviek a obrazoviek pre spolujazdca, poháňaných čipom Qualcomm Snapdragon 8295P, čím sa dosahuje hladká interakcia na viacerých obrazovkách. V kombinácii s inteligentnou stmievacou panoramatickou strechou pôsobí kabína priehľadne a plná technologickej atmosféry.
Inteligentný kokpit podporuje štvor{0}}zónové hlasové ovládanie, ktoré dokáže rozpoznať viac{1}}kruhové dialógy a dialekty, čo umožňuje jednoduché ovládanie z akéhokoľvek sedadla. Je vybavený 20-reproduktorovým 7.1.4-kanálovým zvukovým systémom UNYX, ktorý poskytuje pohlcujúci zvukový zážitok. Kabína je tiež vybavená viacfarebným inteligentným ambientným osvetlením, ktoré možno prepínať v spojení s jazdnými režimami a hudobným rytmom, čím atmosféru ešte viac umocňuje.
Pokiaľ ide o priestor, vozidlo má 5-dverové, 5-rozloženie sedadiel. 3 030 mm ultra{12}}dlhý rázvor poskytuje priestranný priestor na sedenie. Predné sedadlá podporujú viacsmerové elektrické nastavovanie, vyhrievanie, ventiláciu a masáž. Sedadlo spolujazdca je vybavené v 14 smeroch nastaviteľným „queen seat“ s opierkou nôh. Zadné sedadlá podporujú nastavenie sklonu operadla a vyhrievanie, s rovnou podlahou. Dokonca aj pri plnom naložení nevzniká pocit tlačenice. Je tiež vybavený skladacími stolíkmi, nezávislými vetracími otvormi a nabíjacími portami typu C, ktoré plne spĺňajú potreby cestujúcich na zadných sedadlách. V celom vozidle je navrhnutých viacero úložných priestorov, ktoré zaisťujú praktickosť pri každodennom používaní.
Spotreba energie a energie
800V vysokonapäťový systém karbidu kremíka-je hlavnou prednosťou. Ako čisto elektrický model je postavený na tejto platforme vo všetkých verziách a ponúka jednomotorový pohon zadných{4} kolies a dvojmotorový{5}}pohon všetkých- kolies. Verzia s jedným-motorom má maximálny výkon 230 kW s plynulým výkonom vhodným na každodenné dochádzanie. Verzia s duálnym{11}}motorom má maximálny kombinovaný výkon 370 kW a zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a poskytuje vysoký výkon.
Pokiaľ ide o dojazd, vozidlo je vybavené batériovými článkami CATL, ktoré ponúkajú možnosti 82 kWh a 95 kWh, s dojazdom CLTC až 630 km a 730 km. Batéria prechádza 436 prísnymi bezpečnostnými testami a využíva viaceré ochranné systémy, ktoré zaisťujú bezpečnosť aj v extrémnych podmienkach.
Čo sa týka účinnosti nabíjania, špičkové rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom dosahuje výkon 315 kW, čo umožňuje dojazd 150 km za 5 minút a nabitie z 10 % na 80 % za 20 minút. Na nabíjacích staniciach tretích strán-môže stále udržiavať nabíjací výkon nad 200 kW, čím výrazne znižuje obavy z dojazdu a približuje sa časovej efektívnosti tankovania vozidiel.
Skúsenosti s podvozkom a jazdou
Podvozok využíva predné dvojité lichobežníkové rameno a zadné päť{0}}prvkové nezávislé zavesenie, čím pokračuje v nemeckom tuningovom základe značky. Verzie vyššej{2}}triedy sú vybavené dvojkomorovým vzduchovým odpružením{3} a adaptívnym systémom DCC, ktoré vyvažujú jazdné vlastnosti a pohodlie. Počas-prejazdu zákrutami poskytuje dostatočnú bočnú oporu so stabilným držaním tela a zároveň účinne filtruje vibrácie na nerovných cestách.
Vozidlo je tiež vybavené režimom úľavy pri kinetóze a komfortným brzdovým systémom eBoost, ktorý účinne potláča náklon dopredu pri brzdení a znižuje závraty. V kombinácii s rafinovaným vyladením výkonu poskytuje stabilný a pohodlný zážitok z jazdy na rôznych cestách.
Inteligentné riadenie a bezpečnosť
Vozidlo sa spolieha na pokročilú inteligentnú elektronickú architektúru značky a je vybavené -veľkým{1}}modelom inteligentného jazdného systému VLA druhej generácie, štandardne s-inteligentným riadiacim čipom na vysokej úrovni a celkovým výpočtovým výkonom prispôsobeným konfigurácii vozidla. V kombinácii s 31 profesionálnymi snímacími hardvérovými jednotkami realizuje L2 ADAS a nad-inteligentnú asistenciu pri riadení, ktorá pokrýva celú-pomoc pri navigácii na diaľniciach a mestských cestách.
Tento inteligentný jazdný systém podporuje neprerušované mestské NOA, umožňuje automatický prejazd cez ETC, zvýšené kruhové objazdy a semafory a dokáže presne rozpoznať špeciálne jazdné pruhy, ako sú prílivové pruhy. Funkcia parkovania podporuje parkovanie v pamäti a inteligentné vyhľadávanie vozidiel a je vybavená trojúrovňovým-systémom varovania pri prevzatí vozidla a manuálneho zásahu, čo výrazne zlepšuje bezpečnosť a praktickosť. Dá sa priebežne inovovať prostredníctvom OTA, integrujúc koncept „ľudského-spoločného riadenia{4}}stroja“.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, karoséria využíva vysoký podiel{0}}vysokopevnostnej ocele a ocele tvarovanej za tepla-, ktorá je vybavená 7 airbagmi. Bočné záclonové airbagy sú vybavené rozšíreným dizajnom udržiavania tlaku a vozidlo je vybavené systémom automatického núdzového brzdenia AEB, ktorý poskytuje komplexnú bezpečnostnú ochranu.
Kapacita nákladu
Kufor ponúka dostatočnú štandardnú kapacitu, bez problémov pojme viacero veľkých kufrov a kočíkov. Po sklopení zadných sedadiel tvorí plochý predĺžený úložný priestor, schopný poňať veľké kempingové vybavenie. Viacnásobné úložné priestory v celom vozidle plne vyhovujú každodenným potrebám-ukladania na veľké vzdialenosti.
Pozícia na trhu
V porovnaní sTesla Model Y, ID.UNYX 08 má silnejšiu cenovú konkurencieschopnosť. V porovnaní s predchádzajúcou sériou ID.6 ponúka väčšiu veľkosť, novšiu platformu a vylepšenú inteligenciu, pričom si zachováva nižší vstupný prah. V porovnaní s novými značkami EV sa spolieha na nemecké ladenie podvozku a kvalitu výroby, aby vytvorila diferenciáciu. V porovnaní s tradičnými spoločnými-vozmi EV dosahuje komplexné výhody v oblasti inteligentného kokpitu, pokročilého riadenia a 800V platformy, čím presne zapĺňa medzeru na trhu.
Tento model integruje nemeckú kvalitu podvozku, výrobnú spoľahlivosť a pokročilú inteligentnú technológiu v kombinácii s 800V platformou a bohatými komfortnými funkciami. Presne reaguje na základné potreby súčasných používateľov EV SUV a je vhodný na každodenné dochádzanie do práce aj na dlhé{2}}cestovanie s rodinou. Pre podrobnejšie informácie alebo výhradné pravidlá nás môžete kedykoľvek kontaktovať.
Špecifikácie ID.UNYX 08
| parameter | Jedinečné 08 2026 čisté | Jedinečné 08 2026 Ultra | Volkswagen 08 2026 Max |
| Cena EXW | $33,289 | $36,073 | $41,641 |
| Výrobcovia | Volkswagen (Anhui) | Volkswagen (Anhui) | Volkswagen (Anhui) |
| úrovni | Stredné-až{1}}veľké SUV | Stredné-až{1}}veľké SUV | Stredné-až{1}}veľké SUV |
| Typ energie | čisto elektrický | čisto elektrický | čisto elektrický |
| Dátum spustenia | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elektromotora | Čistá elektrina s výkonom 313 koní | Čistá elektrina s výkonom 313 koní | Čisto elektrické vozidlo s výkonom 503 koní |
| Čistý elektrický dojazd (km) Ministerstvo priemyslu a informačných technológií | 630 | 730 | 700 |
| Dojazd na čisto elektrický pohon (km) CLTC | 630 | 730 | 700 |
| Vysokonapäťová platforma rýchleho nabíjania | ● 800V | ● 800V | ● 800V |
| Doba nabíjania | Rýchle nabíjanie za 0,33 hodiny | Rýchle nabíjanie za 0,33 hodiny | Rýchle nabíjanie za 0,33 hodiny |
| Kapacita rýchleho nabíjania (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Maximálny výkon (kW) | 230 (313 Ps) | 230 (313 Ps) | 370 (503 Ps) |
| Maximálny krútiaci moment (N・m) | 465 | 465 | 695 |
| prevodovka | Jednorýchlostná-prevodovka elektrického vozidla | Jednorýchlostná-prevodovka elektrického vozidla | Jednorýchlostná-prevodovka elektrického vozidla |
| Dĺžka x šírka x výška (mm) | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1688 | 5000x1954x1672 |
| Stavba tela | 5-dverové, 5-miestne SUV | 5-dverové, 5-miestne SUV | 5-dverové, 5-miestne SUV |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Oficiálny čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h (s) | 7.4 | 7.3 | 4.9 |
| Spotreba energie na 100 kilometrov (kWh/100 km) | 14.8 | 14.6 | 15.5 |
| Spotreba paliva-ekvivalentná (l/100 km) | 1.72 | 1.7 | 1.75 |
| Záručná doba vozidla | 3 roky alebo 100 000 kilometrov | 3 roky alebo 100 000 kilometrov | 3 roky alebo 100 000 kilometrov |
FAQ
Q1: Aký je dátum vydania?
A1: Model bol oficiálne uvedený na trh 16. apríla, pričom spustenie výroby bolo dokončené súčasne.
Q2: Aká je cenová výhoda?
Odpoveď 2: Ponúka vysoko konkurenčný cenový systém s nižším vstupným prahom v porovnaní s podobnými modelmi, pričom poskytuje vylepšené konfigurácie.
Q3: Akú platformu používa?
Odpoveď 3: Je postavený na 800V vysokonapäťovej platforme karbidu kremíka-, ktorá poskytuje vysokú účinnosť a vysoký výkon.
Q4: Aký je výkon nabíjania?
A4: Špičkové jednosmerné rýchle nabíjanie dosahuje výkon 315 kW, pričom nabíjanie na 10–80 % je dokončené za 20 minút.
Q5: Aké sú rozmery a priestor?
A5: S dĺžkou 5000 mm a rázvorom 3030 mm poskytuje priestranný vnútorný priestor pre 5-miestne usporiadanie.
Q6: Aké sú výhody inteligentnej architektúry?
A6: Umožňuje pokročilé inteligentné jazdné schopnosti a lepší zážitok z interakcie v kokpite.
Q7: Aké scenáre pokrýva ADAS?
Odpoveď 7: Podporuje úplnú-pomoc pri navigácii na diaľnici aj v meste spolu s inteligentnými funkciami parkovania.
Q8: Aké je hlavné umiestnenie?
A8: Je to vlajková loď čisto elektrického SUV, ktorá kombinuje nemecké inžinierstvo, pokročilú inteligenciu a konkurencieschopné ceny.
Populárne Tagy: 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv, Čína Dodávatelia 2026 volkswagen id.unyx 08 bev suv