Pred časom, keď som sledoval uvedenie Denza Z9GT, kolega sa ma spýtal, prečo je Z9GT hatchback. Nemajú byť všetky GT-čka trojskriňové? Spýtal som sa ho, prečo si to myslí, a on mi vysvetlil, že jeho starý Yinglang mal GT, ktoré predstavovalo dizajn s tromi skriňami, a XT, ktoré predstavovalo dizajn s dvoma skriňami. Neskôr som to skontroloval a zistil som, že Yinglang používa toto označenie.
Je však jasné, že myšlienka GT znamená trojpriestorový dizajn nie je presná. Takže, čo vlastne znamená „GT“?
V skutočnosti v dnešnom automobilovom svete už „GT“ nemá striktnú definíciu; inak by si žiadne auto nedovolilo dať "GT" na zadnú časť. Termín „GT“ sa prvýkrát objavil na Alfe Romeo 6C 1750 Gran Turismo z roku 1930. GT je teda skratka pre „Gran Turismo“.
Spočiatku bola definícia GT veľmi jasná: označovalo auto, ktoré bolo medzi športovým a luxusným autom. Mal by byť rýchly a dobre ovládateľný ako športové auto, no zároveň ponúkať rovnakú úroveň komfortu ako luxusné auto. Malo to byť dokonalé auto.
Keď sa koncept GT rozšíril, prijalo ho mnoho výrobcov automobilov, ako napríklad slávna Lancia Aurelia B20 GT.
Ako ich však nasledovalo viac a viac výrobcov, definícia GT sa postupne vyvíjala a dokonca aj pickupy začali ponúkať verzie GT.
Takže, ak sa ma pýtate, aký je skutočný význam GT, môžem ho interpretovať iba na základe jeho pôvodnej definície: „vysokovýkonné luxusné auto“. Hoci táto definícia nemusí platiť pre všetky verzie vozidiel GT, stále verím, že práve toto by malo znamenať GT. súhlasíte?