1. Pri jazde vysokou rýchlosťou sa trasie volant
Mnoho automobilových nadšencov si bude myslieť, že vozidlo je hrboľaté len preto, že jeho rýchlosť je príliš vysoká. V skutočnosti to môže byť spôsobené prevodovým systémom vozidla. Mali by ste skontrolovať, či uhly nastavenia predných kolies spĺňajú požiadavky, a ak sú nepresné, upravte ich.
2. Pri brzdení vo vysokej rýchlosti náhle zavibruje volant.
Môže to byť spôsobené nadmernou brzdnou silou a frekvenciou, ktorá môže spôsobiť prehriatie a deformáciu brzdového kotúča a brzdových doštičiek za studena, čo spôsobí vibrácie volantu. Riešenie: Vo všeobecnosti možno symptómy vyriešiť po výmene brzdového kotúča a brzdových doštičiek.
3. Starnutie gumovej manžety prevodového zariadenia
Gumené manžety na prevodoch riadenia, pätkách motora atď. sú zostarnuté a nemôžu spĺňať požiadavky na tlmenie nárazov. Hlavnou funkciou gumových návlekov je absorbovať vibrácie spôsobené prevádzkou mechanických častí. Ak sa vyskytne problém, tieto vibrácie sa prenesú priamo na volant a kabínu. .
Samozrejme, ak sú upevňovacie prvky prevodového zariadenia uvoľnené, môže to tiež spôsobiť takéto problémy. Alebo vozidlo malo kolíziu, pri ktorej sa tyč riadenia ohýbala a deformovala, čo spôsobilo zvýšenie alebo zníženie špičky atď.
4. Volant sa ťažko ovláda
Počas jazdy alebo brzdenia vozidlo automaticky vybočí na stranu vozovky. Aby bola zabezpečená priama jazda, musí byť volant pevne držaný.
Medzi dôvody odchýlky vozidla patria: špecifikácie predného kolesa alebo tlak vzduchu na oboch stranách sú nekonzistentné, uhly natočenia predného kolesa alebo uhly odklonu kolesa na oboch stranách nie sú rovnaké a vôle predného kolesa a ložísk na oboch stranách sú nekonzistentné.