1. marca, počas konferencie Lixiang Automobile Spring Launch Conference 2024, boli modely Lixiang série L 2024 oficiálne predstavené. Cena nového Lixiangu L7 je 319 800-379 800 RMB, cena nového Lixiangu L8 je 339 800-399 800 RMB a cena nového Lixiangu L9 je 429 800-459 800 RMB. Nový model sa začne predávať 3. marca. Existuje mnoho vylepšení v konfigurácii, vrátane batérií, vzduchového odpruženia, funkcií sedadiel, čipu auta, obrazovky, audia, bezpečnostnej konfigurácie atď., a boli upravené časti ako lak a ráfiky. Okrem toho bude v treťom štvrťroku nová inteligentná funkcia asistencie pri odbočovaní spoločnosti Lixiang dostupná pre používateľov série L{16}}a MEGA prostredníctvom OTA. Táto funkcia môže znížiť polomer otáčania pri nízkej rýchlosti o 0,5-1 meter, čo je dosiahnuté prostredníctvom systému riadenia podvozku a elektrického pohonu všetkých kolies. V druhom štvrťroku spoločnosť Lixiang poskytne aj platený upgrade čipu 8295P pre modely na rok 2023.
Li L7 - je jediným modelom po facelifte, ktorý prešiel zmenami na karosérii. Zadná časť nového auta bola prepracovaná, s evidenčným číslom presunutým na zadné dvere a zadná súprava karosérie veľmi podobná Ideal L9. Nové auto bude mať farbu Pearl Baby Blue (${{$3}} ako voliteľnú možnosť), nové 20-palcové strieborné-/čierne-sivé dvojfarebné kolesá štandardne pre Air a Pro a 21- strieborné/sivé/čierne/sivé dvojfarebné kolesá štandardne pre Max.
Za zmienku stojí, že závideniahodná inteligentná chladnička Ideal L9 bude dostupná aj v modeloch Li L7 Max a Pro. V ďalších detailoch dostane Li L7 zapustený centrálny úložný priestor, vylepšené duálne 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie podložky, 220V 2,2kW vybíjačku a vylepšené dotykové ovládanie zadnej klimatizácie. Pokiaľ ide o sedadlá, Li L7 sa štandardne dodáva s 10-bodovou masážou pre prvý a druhý rad sedadiel, ktorá sa predtým nachádzala na Li L7.
Za zmienku stojí, že závideniahodná inteligentná chladnička Li L9 bude vybavená aj modelmi Li L7 Max a Pro. V ďalších detailoch Li L7 pridá zapustenú centrálnu odkladaciu priehradku, upgraduje dve 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie podložky, zvýši vybíjaciu kapacitu 220V zdroja na 2,2kW a povýši zadný ovládací panel klimatizácie na dotykovú obrazovku. Pokiaľ ide o sedadlá, všetky série Li L7 sú štandardne vybavené 10-bodovou masážou pre prvý a druhý rad sedadiel, ktorá bola predtým dostupná pre Li L9.
Čo sa týka auta, nové auto je vybavené čipmi Qualcomm 8295 všade okolo a verzia Max - je špičková verzia čipu Qualcomm 8295, ktorá získala zvýšenie výkonu. Vozidlo bude tiež vybavené modulom RGB + IR-videnia, ako aj duálnym mikrofónom, ktorý dokáže dosiahnuť priestorovú slobodu prejavu, postavu narodenú v postave a ďalšie funkcie. Modely Max a Pro radu 2024 L budú štandardne dodávané s zvukom Ideal Platinum, tieto dve autá majú 21/19 reproduktory, s maximálnym výkonom 2160 W, s nezávislým DSP, vysoké frekvencie sú vyrobené z dvojitej kruhovej hliníkovej membrány a celkový efekt počúvania piesňovej scény bude mať výrazný vplyv. Celkový efekt počúvania scény sa výrazne zlepší.
Vylepšený bol aj inteligentný jazdný systém Li L7 a L7 Pro bude vybavený hardvérom a softvérom AD Max, čo ešte viac decentralizuje inteligentné riadenie. Z hľadiska bezpečnostnej konfigurácie budú štandardom dvojdutinové diaľkové airbagy a počet airbagov dosiahne 9; všetky série budú štandardne vybavené generátormi záporných iónov na zlepšenie účinnosti filtrácie vzduchu; a všetky série budú štandardne vybavené snímačmi oxidu uhličitého vo vozidle.
Pokiaľ ide o výkon, nový automobil je naďalej vybavený voliteľným hybridným systémom 1,5T. Modely L7 Air/Pro používajú ternárnu lítium{5}}iónovú batériu s kapacitou 42,8 kW-h, ale dojazd CLTC sa zvýšil na 225 km a kombinovaný dojazd - na 1 360 km. Modely L7 Max využívajú ternárnu lítium-iónovú batériu s kapacitou 52,3 kW-h, dojazd CLTC je 286 km, čo je o 68 km viac. L7 Max je vybavený lítium-iónovou batériou s kapacitou 52,3 kW-h. Čistý dojazd EV v prevádzkovom režime CLTC je 286 km, čo je o 68 km viac, a kombinovaný dojazd je - 1 421 km, čo je o 98 km viac.
Restyling Li L8 nebude vyžadovať žiadne úpravy štýlu. Rovnako ako ideálny L7 bude mať špeciálny perleťový odtieň Baby Blue (možnosť 10 000 RMB), verzie Air a Pro sa štandardne dodávajú s 20-palcovými strieborno-šedými/čiernymi{8}}sivými dvojfarebnými kolesami, zatiaľ čo Max sa štandardne dodáva s 21--striebornými šedými/čierno-sivými dvojfarebnými rámami kolies.
Všetky autá série L8 sú teraz vybavené športovo čiernym interiérom, všetky série sa štandardne dodávajú s malým stolovým panelom napravo od druhého radu, vylepšeným o dve 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie dosky, výstupný výkon z 220V zdroja sa zvýšil na 2,2 kW a systém ovládania zadnej klimatizácie bol vylepšený. inovovaný na dotykovú obrazovku. Sedadlo je tiež štandardne vybavené desaťbodovou masážou pre prvý a druhý rad sedadiel vo všetkých sériách. Max a Pro vylepšia ideálny platinový audio systém a pridajú inteligentnú chladničku.
Čo sa týka inteligentného kokpitu, Air a Pro inovovali čip Qualcomm Snapdragon 8295, Max - je vysoko výkonná verzia čipu 8295 a modul snímania kabíny v aute je tiež vylepšený ako L7. Niektoré profesionálne verzie Smart Driving budú štandardne dodávané aj s hardvérom a softvérom AD Max. Z hľadiska bezpečnostnej konfigurácie sú štandardom dvojdutinové diaľkové airbagy, ktorých počet dosahuje 9; všetky série sú štandardne vybavené generátormi záporných iónov na zlepšenie účinnosti filtrácie vzduchu; a všetky série sú štandardne vybavené snímačmi oxidu uhličitého vo vozidle.
Pokiaľ ide o výkon, nový automobil je naďalej vybavený vysokovýkonným hybridným systémom s hmotnosťou 1,5 t. L8 Air/Pro používa trojitú lítiovú batériu s kapacitou 42,8 kWh, ale čisto elektrický dojazd v podmienkach CLTC sa zvýšil na 225 km a celkový dojazd - na 1360 km. Model L8 Max je vybavený trojitým lítiovým akumulátorom s kapacitou 52,3 kWh. Čistý elektrický dojazd v podmienkach CLTC je 280 km, čo predstavuje nárast o 62 km a celkový dojazd je zvýšený na 1 415 km, čo predstavuje nárast o 92 km. Pokiaľ ide o odpruženie, Lixiang L8 Air bude tiež vybavený vzduchovým odpružením, aby sa dosiahla štandardná konfigurácia všetkých sérií.
Čo sa týka interiéru, ten bude dostupný s čiernym športovým interiérom. Funkcie - zahŕňajú vylepšenú 50 W vzduchom chladenú duálnu bezdrôtovú nabíjaciu podložku, 220 V výboj až do 2,2 kW a dotykové ovládanie zadnej klimatizácie.
Čo sa týka sedadiel v aute, hlavný vodič Lixiang L9 bol vylepšený na „kobercové-sedadlo do lietadla so 16-bodovou masážou (masážna funkcia je štandardne na prvom a druhom rade sedadiel), inteligentným mäkkým a tvrdým nastavením sedacej časti, elektrickým nastavovaním sedadla/bedrovej časti a funkciou ventilácie/vyhrievania sedadla. Pravá strana druhého radu je premenená na elektricky ovládanú opierku nôh. 35-stupňové sklápanie jedným tlačidlom, automatické nastavenie sklonu podľa predného radu, automatické otváranie opierky nôh a ďalšie funkcie Zvuková časť je štandardne vybavená perfektným platinovým zvukom.
Pokiaľ ide o autá a časti strojov, všetky nové modely Lixiang série L9 sú štandardne vybavené vysoko výkonným čipom Qualcomm Snapdragon 8295 a zážitok z kabíny je rovnaký ako pri modeloch L7/L8. Za zmienku stojí, že Lixiang L9 si prispôsobil aj obrazovku v aute a všetky tri obrazovky boli inovované na Samsung OLED obrazovky štvrtej generácie. Lixiang L9 je navyše druhým modelom na svete. ktorý poskytuje Dolby Vision aj Dolby ATMOS. Kto je prvý model? Toto je Lisyan MEGA. Navyše, nové obrazovky L9 boli certifikované na prácu pri slabom modrom svetle, ktoré je šetrnejšie pre oči.
Konfigurácia bezpečnostných prvkov spĺňa požiadavky L7/L8, čo sa prejavuje najmä v dvojpólových diaľkových airbagoch vozidla, 9 airbagoch, generátoroch záporných iónov a senzoroch oxidu uhličitého.
Čo sa týka výkonovej časti, nové auto je stále vybavené hybridným systémom 1,5T s predĺženým dojazdom, ale všetky série sú nahradené trojitými lítiovými batériami s kapacitou 52,3 kWh, takže životnosť batérie nového auta v podmienkach CLTC dosiahla 280 km, čo je nárast o 57 km a celkový dojazd sa zvýšil na 1412 km, čo je nárast o 98 km. Ideálne odpruženie L9 bolo tiež komplexne modernizované. Všetky série sú štandardne vybavené dvojpriestorovými vzduchovými pružinami, ktoré sú športovejšie v jednopriestorovom stave a pohodlnejšie pri dvojpriestorovom stave. Okrem toho podporuje aj inteligentné prepínanie medzi jednodutinovou a dvojdutinovou- dutinou.
Spoločnosť Ideal Motors začiatkom roka oznámila cieľ predaja 800 000 vozidiel. Po prečítaní aktualizácie série Lixiang L z roku 2024 si myslím, že každý bude mať pocit, že predajný cieľ automobilov 800 000 - nie je vtip.