1. marca, počas 2024. konferencie Lixiang Automobile Spring Launch Conference, boli oficiálne predstavené modely Lixiang série L 2024. Cena nového Lixiangu L7 je 319,{5}}800 juanov, cena nového Lixiangu L8 je 339,800-399800 juanov a cena nového Lixiangu L9 je 429,{ {13}} 800 juanov. Nový model sa začne predávať 3. marca. Existuje mnoho vylepšení v konfigurácii, vrátane batérií, vzduchového odpruženia, funkcií sedadla, čipu auta, obrazovky, audia, bezpečnostnej konfigurácie atď. upravená. Okrem toho bude v treťom štvrťroku pre používateľov série L a MEGA prostredníctvom OTA k dispozícii nová inteligentná funkcia odbočenia Lixiang. Táto funkcia dokáže zmenšiť polomer otáčania pri nízkej rýchlosti o 0.{18}} metra, čo sa dosahuje prostredníctvom systému riadenia podvozku a elektrického pohonu všetkých kolies. V druhom štvrťroku spoločnosť Lixiang poskytne aj platený upgrade čipu 8295P pre modely na rok 2023.
Li L7 je jediný model vo facelifte, ktorý dostal úpravy karosérie. Zadná časť nového auta bola prepracovaná, poznávacia značka sa presunula na zadné dvere a zadný dodger sa stal veľmi podobným Ideal L9. Nové auto dostane perleťovú farbu Baby Blue (10 USD,000 voliteľné), nové 20-palcové strieborné/sivé/čierne/sivé dvojfarebné kolesá ako štandard pre Air a Pro a 21- palcové strieborné/sivé/čierne/sivé dvojfarebné disky ako štandard na Max.
Za zmienku stojí, že závideniahodná inteligentná chladnička Ideal L9 bude dostupná aj v modeloch Li L7 Max a Pro. Čo sa týka ďalších detailov, Li L7 dostane zapustený stredový úložný priestor, vylepšené duálne 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie podložky, 2,2kW 220V prepäťovú ochranu a vylepšené dotykové ovládanie zadnej klimatizácie. Čo sa týka sedadiel, Li L7 sa štandardne dodáva s 10-bodovou masážou pre prvý a druhý rad sedadiel, ktorú mal Li L7 predtým.
Za zmienku stojí, že závideniahodná inteligentná chladnička Li L9 bude vybavená aj modelmi Li L7 Max a Pro. V ďalších detailoch Li L7 pridá zapustený centrálny úložný priestor, upgraduje dva 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie panely, zvýši vybíjací výkon 220V napájacieho zdroja na 2,2kW a povýši zadný ovládací panel klimatizácie na dotykovú obrazovku. Čo sa týka sedadiel, všetky rady Li L7 sú štandardne vybavené 10-bodovou masážou pre prvý a druhý rad sedadiel, ktorá bola predtým dostupná pre Li L9.
Čo sa týka auta, nové auto je po obvode vybavené čipmi Qualcomm 8295 a verzia Max je vysokovýkonnou verziou čipu Qualcomm 8295, ktorá dostala zvýšenie výkonu. Vozidlo bude tiež vybavené modulom RGB+ IR videnia, ako aj duálnym mikrofónom, ktorý dokáže dosiahnuť priestorovú voľnú reč, postavu a iné funkcie. Modely Max a Pro série 2024 L budú štandardne dodávané s Ideal Platinové audio, tieto dve autá majú 21/19 reproduktorov, s maximálnym výkonom 2160 wattov, s nezávislým DSP, výšky sú vyrobené z dvojitej kruhovej hliníkovej membrány a celkový efekt počúvania piesne scény bude mať výrazne sa zlepší celkový efekt počúvania scény.
Vylepšený bol aj inteligentný jazdný systém Li L7 a L7 Pro bude vybavený hardvérom a softvérom AD Max, ktorý ďalej decentralizuje inteligentné riadenie. Pokiaľ ide o konfiguráciu bezpečnosti, štandardom budú dvojdutinové diaľkové airbagy a počet airbagov dosiahne 9; všetky série budú štandardne vybavené generátormi záporných iónov na zlepšenie účinnosti filtrácie vzduchu; a všetky série budú štandardne vybavené snímačmi oxidu uhličitého vo vozidle
Pokiaľ ide o výkon, nový automobil je naďalej vybavený voliteľným hybridným systémom 1,5T. Modely L7 Air/Pro využívajú ternárnu lítium-iónovú batériu s kapacitou 42,8 kWh, no dojazd CLTC sa zvýšil na 225 kilometrov a kombinovaný dojazd na 1 360 kilometrov. Modely L7 Max využívajú ternárnu lítium-iónovú batériu s kapacitou 52,3 kWh s dojazdom CLTC 286 kilometrov, čo predstavuje nárast o 68 kilometrov. Model L7 Max je vybavený lítium-iónovou batériou s kapacitou 52,3 kWh. Čisto elektrické vozidlo má dojazd CLTC v prevádzkovom režime 286 kilometrov, čo predstavuje nárast o 68 kilometrov, a kombinovaný dojazd 1 421 kilometrov, čo predstavuje nárast o 98 kilometrov.
Restyling Li L8 si nebude vyžadovať žiadne úpravy štýlu. Rovnako ako ideálny L7 bude natretý špeciálnou perleťovou farbou Baby Blue (možnosť 10,000 juanov), verzie Air a Pro sa štandardne dodávajú s 20-palcovými strieborno-sivými/čierno-sivými dvomi- tónové ráfiky a Max sa štandardne dodáva s 21-palcovými strieborno-šedými/čierno-sivými dvojfarebnými ráfikmi.
Čierne športové interiéry sa objavili vo vozidlách všetkých sérií L8, malý stolný panel napravo od druhého radu je štandardne súčasťou všetkých sérií, vylepšený o dve 50W vzduchom chladené bezdrôtové nabíjacie dosky, vybíjací výkon z 220 V napájania zdroj sa zvýšil na 2,2 kW a zlepšil sa systém ovládania zadnej klimatizácie. aktualizované na dotykovú obrazovku. Sedadlo je tiež štandardne vybavené desaťbodovou masážnou funkciou pre prvý a druhý rad sedadiel vo všetkých sériách. Max a Pro aktualizujú ideálny platinový audio systém a pridajú inteligentnú chladničku.
Čo sa týka inteligentného kokpitu, Air a Pro aktualizovali čip Qualcomm Snapdragon 8295, Max je vysoko výkonná verzia čipu 8295 a aktualizovaný je aj modul vnímania kokpitu v aute, rovnako ako L7. Niektoré profesionálne verzie Smart Driving bude štandardne dodávaný aj s hardvérom a softvérom AD Max. Pokiaľ ide o bezpečnostnú konfiguráciu, štandardom sú dvojdutinové diaľkové airbagy s až 9 airbagmi; všetky série sú štandardne vybavené generátormi záporných iónov na zvýšenie efektivity vozidla.
Po stránke výkonu je nové vozidlo naďalej vybavené 1,5-tonovým plug-in hybridným systémom. L8 Air/Pro používa trojitú lítiovú batériu s kapacitou 42,8 kWh, ale dojazd na čisto elektrickú energiu v podmienkach CLTC sa zvýšil na 225 kilometrov a celý dojazd na 1 360 kilometrov. L8 Max je vybavený trojitou lítiovou batériou s kapacitou 52,3 kWh. Dojazd na čisto elektrickú energiu v podmienkach CLTC je 280 km, zvýšený o 62 km a plný dojazd bol zvýšený na 1 415 km, zvýšený o 92 km. Pokiaľ ide o odpruženie, Lixiang L8 Air bude tiež vybavený vzduchovým odpružením, aby sa dosiahol štandard. konfigurácia všetkých sérií.
Čo sa týka interiéru, ten bude dostupný s čiernym športovým interiérom. Medzi funkcie patrí vylepšená 50W vzduchom chladená duálna bezdrôtová nabíjacia podložka, 220V výboj až do 2,2 kW a dotykové ovládanie zadnej klimatizácie.
Čo sa týka sedadiel v aute, hlavný vodič Lixiang L9 bol vylepšený na sedadlo s magickým kobercom s 16-bodovou masážou (masážna funkcia je štandardnou súčasťou prvého a druhého radu sedadiel), inteligentným nastavením mäkkého a tvrdého vankúša sedadla, elektrické nastavenie sedadla/bedrová opierka a funkcia ventilácie/vyhrievania sedadla. Pravá strana druhého radu je premenená na „kráľovské“ sedadlo s elektricky ovládanou opierkou nôh, elektrickým posunom (vyhrievaným), 35-stupňovým sklápaním jedným tlačidlom, automatickým nastavením sklonu podľa predného radu, automatickým otváraním opierky nôh a ďalšími funkciami. Zvuková časť je štandardne dodávaná s dokonalým platinovým zvukom.
Pokiaľ ide o autá a časti strojov, všetky nové modely Lixiang série L9 sú štandardne vybavené vysoko výkonným čipom Qualcomm Snapdragon 8295 a zážitok z kabíny je rovnaký ako pri modeloch L7/L8. Za zmienku stojí, že Lixiang L9 si prispôsobil aj obrazovku v aute a všetky tri obrazovky boli inovované na OLED obrazovky štvrtej generácie od Samsungu. Lixiang L9 je navyše druhým modelom na svete, ktorý poskytuje Dolby Vision aj Dolby ATMOS. Kto je prvý model? Toto je Lisyan MEGA. Navyše, nové obrazovky L9 boli certifikované na prácu pri slabom modrom svetle, ktoré je šetrnejšie pre oči.
Konfigurácia bezpečnostných prvkov spĺňa požiadavky L7/L8, čo sa prejavuje najmä v dvojpólových diaľkových airbagoch auta, 9 airbagoch, generátoroch záporných iónov a senzoroch oxidu uhličitého.
Čo sa týka výkonovej časti, nové auto je stále vybavené 1,5 t hybridným systémom s predĺženým dojazdom, ale všetky série boli nahradené trojitými lítiovými batériami s kapacitou 52,3 kWh, takže životnosť batérie nového auta v CLTC podmienky dosiahli 280 km, nárast o 57 km a plná výkonová rezerva sa zvýšila na 1412 km, čo predstavuje nárast o 98 km. Ideálne odpruženie L9 bolo tiež komplexne modernizované. Všetky série sú štandardne vybavené pneumatickými pružinami s dvoma dutinami, ktoré sú v jednodutinovom stave športovejšie a v dvojdutinovom stave pohodlnejšie. Okrem toho podporuje aj inteligentné prepínanie medzi jednodutinovým a dvojdutinovým.
Spoločnosť Ideal Motors začiatkom roka oznámila plán predaja 800{1}} vozidiel. Po prečítaní aktualizácie Lixiang L série 2024 si myslím, že každý bude mať pocit, že plán predaja 800000 áut nie je vtip.