Exteriérový dizajn
Vpredu, nový M2 CS má výrazný dizajn príjmu obličiek bez mriežky a agresívnejší predný nárazník {. aerodynamické vylepšenia v tele prispievajú k čistejšiemu, ešte dynamickejšiemu vzhľadu .. {}} {}} {}} {}} {}} { Pod ňou sedí štvorkolkový výfukový systém lemovaný jemným zadným difúzorom . Auto jazdí na bronzových viacnásobných kolesách spárovaných s červenými brzdovými strmeňmi, čím sa zvýšila estetika zameraná na výkon .
Z boku M2 CS prijíma čiastočne potrebné rukoväte dverí a je vybavené hláseniami o tmavom zlate s viacerými kolesami, veľkými červenými strmeňmi a ľahkým vlastným výfukovým systémom na podporu redukcie hmotnosti.}
Vlastnosti interiéru
Vo vnútri si nový M2 CS zachováva známe rozloženie kabíny štandardného M2, vrátane multifunkčného volantu v tvare plochého dna, s červeným stredovým markerom {{{}}, avšak Cas Cas Cas Cs Variant dodáva rôzne materiály s rôznymi použitiami BMW s rozsiahly Atmosféra a ľahký výkon .
Model je vybavený sedadlami M uhlíkových vedier s osvetlenými logami „CS“, Elektrickým nastavením a vykurovacím funkciám . Dodatočná značka „CS“ je tiež integrovaná do dverí panelov s osvetlenými prvkami, čím sa ďalej posilňuje exkluzivita .
Výkonnosť
Poháňanie nového M2 CS je systém pohonu zadných kolies spárovaný s {3.0- litr-turbo-turbo-šesťdesiatym motorom, ktorý produkuje 53 {{{}}} HP a 650 nm s krútiacim momentom-zvýšenie krútiaceho momentu o 50 hp a 50 nm. KM/H Čas zrýchlenia iba 3 . 8 sekúnd, 0 . o 2 sekundy rýchlejšie ako bežná verzia. Okrem toho bol systém zavesenia, vrátane pružinových, tlmičov a kontroly podvozku, špeciálne vyladený pre CS, aby poskytoval ostrejší manipuláciu a výkon pripravený na trati.
