Nedávno sme sa od úradníka dozvedeli, že dnes (19. apríla) bude oficiálne uvedený na trh Jikrypton 009 Glory Edition, stredné a veľké MPV pod značkou Jikrypton. Oficiálne je Jikrypton 009 Glory Edition umiestnený ako „štvormiestna ultraluxusná vlajková loď“ so zameraním na oblasť štvormiestneho luxusného cestovania. Rozumie sa, že nové auto bude postavené na 800V platformovej architektúre s duálnym motorom s maximálnym výkonom 789 koní. Pokiaľ ide o výdrž batérie, zatiaľ neboli zverejnené žiadne údaje. Pokiaľ ide o súčasné modely, Jikrypton 009 poskytuje výdrž batérie 702 km a 822 km (štandard CLTC).
Pokiaľ ide o vzhľad, Ji Krypton 009 Glory Edition stále pokračuje vo veľmi sci-fi dizajne súčasného modelu, pričom si osvojila prednú stranu v tmavom štýle, vertikálne ozdobné lišty stredovej mriežky boli tiež nahradené celočiernym dizajnom, a na spodnej časti prednej časti a bokoch karosérie pribudli chrómové ozdobné lišty. . Nové auto je navyše vybavené lidarom na streche.
Pri pohľade na bočnú stranu karosérie auta najviac upúta nový tvar ráfika, ktorý je štýlovo podobný ráfikom „veľkej torty“ Rolls-Royce a Maybach. Leštený dizajn odráža kovové chrómovanie na vrchnej strane, vďaka čomu celé vozidlo vyzerá štýlovo. Plný priestoru. Tvar zadnej časti vozidla zostáva rovnaký ako u bežnej verzie, ktorá je vybavená priechodnými zadnými svetlami. Rozdiel je v tom, že logo Krypton na zadnej časti auta sa zmenilo na zlaté a pravá strana je vybavená aj zlatým logom „009 Glory“. Pokiaľ ide o veľkosť karosérie, dĺžka, šírka a výška vozidla sú 5217/2024/1812 mm a rázvor náprav je 3205 mm.
Pokiaľ ide o interiér, Jikrypton 009 Glory prijme veľké štvormiestne usporiadanie a bude štandardne vybavený audiovizuálnym zábavným systémom s ultra veľkou obrazovkou, ktorý úplne oddeľuje kokpit a kabínu pre cestujúcich na nezávislé priestory a vytvára súkromnejšie a exkluzívnejšie priestor pre zadných pasažierov. vesmírny zážitok. Pokiaľ ide o detaily, bezpečnostné pásy, výšivky opierok hlavy a vnútorné kožené prešívanie sú navrhnuté v zlatej farbe. Interiér zároveň využíva kovové chrómovanie a drevenú dýhu na vytvorenie luxusnej, no nie mastnej atmosféry.
Pokiaľ ide o výkon, nový automobil bude postavený na architektúre platformy 800 V a vybavený dvojmotorovým systémom pohonu všetkých štyroch kolies. Predný motor má maximálny výkon 270 kW (367 koní) a zadný motor má maximálny výkon 310 kW (421 koní). Celkový výkon je 789 koní. Maximálna rýchlosť je 230 km/h. Bude zladená s ternárnou lítiovou batériou a bude podporovať externé vybíjanie 3,3 kW. Pokiaľ ide o výdrž batérie, oficiálne údaje ešte neboli oznámené.