Benzín č. 98 je známy ako „ropa ušľachtilá“, prečo to hovoríte? Pretože v porovnaní s benzínom 92 a 95 sa výhody benzínu 98 odrážajú najmä v nasledujúcich aspektoch:
1, ako všetci vieme, číslo benzínu predstavuje oktánové číslo oleja, čím vyššie číslo, tým vyššie oktánové číslo, povedal, že benzín je lepší proti výbuchu. Benzín 98 je samozrejme silnejší proti výbuchu, takže motor beží hladšie, znižuje opotrebovanie a poskytuje lepšiu ochranu motora.
2, silný proti výbuchu, motor sa ľahšie naštartuje, vozidlo beží na voľnobeh hladko, zrýchlená rýchlosť, zníženie vibrácií, motor môže poskytnúť silnejší výkon.
3, 98 hodnota spaľovania benzínu je vyššia, môže palivo úplne spáliť a poskytuje vyššiu účinnosť spaľovania. Zlepšite schopnosť rozprašovania paliva, aby sa znížila spotreba paliva.
4, 98 obsah síry v benzíne je nižší, nie je ľahké vytvárať olejový kameň, koloidné látky a uhlíkové usadeniny atď., znečistenie výfukovými plynmi je menšie, šetrnejšie k životnému prostrediu.
Čím vyššia známka, tým lepšie
Čím vyšší je počet benzínových antidetonačných výkonov, tým lepšie, ale čo predstavuje antidetonácia?
Keď sa zmes oleja a plynu dostane do valca, piest sa pohybuje nahor, aby stlačil zmes oleja a plynu, keď tlak stúpa, keď teplota stúpa, ak je odpor benzínu v tomto čase príliš nízky, v zapaľovaní sviečky pred štartom horenia, čo vedie k vzniku deflagrácie, ktorá je bežne známa ako detonácia.
Detonácia ovplyvňuje nielen výkon motora, ale spôsobuje aj poškodenie motora.
V skutočnosti má každý manuál k autu termín nazývaný „kompresný pomer“. Všeobecne povedané, vysoký kompresný pomer motora, ak sa používa benzín nízkej kvality, spôsobí neúplné spaľovanie benzínu, silné vibrácie stroja, takže dôjde k poklesu výstupného výkonu, poškodeniu dielov, spotrebe paliva a slabej jazde.
Ak je však motor s nízkym kompresným pomerom s vysoko kvalitným olejom, dôjde k javu „stagnujúceho spaľovania“, to znamená, že najvyšší kompresný pomer je nižší ako bod samovznietenia, rovnaký bude jav neúplného spaľovania a preto nutnosť prestriekania na zabezpečenie výkonu nielen motora nie je dobrá a spotreba paliva bude rovnako stúpať.
Vo všeobecnosti je hlavným základom pre výber triedy benzínu kompresný pomer motora.
Zvyčajne by sa mal použiť kompresný pomer 8.{1}} ~ 8,5 by sa mal použiť na automobilový benzín 90 ~ 93; kompresný pomer 8,5 ~ 9,5 by sa mal použiť 93 ~ 95 automobilový benzín; kompresný pomer 9,5 ~ 10 by mal byť použitý 95 ~ 97 automobilový benzín.
Druh benzínu si môžete vybrať podľa modelu auta
Benzín č.92 je vhodný pre bežné autá s nízkym technickým obsahom.
Pre modely pod 100 000 juanov na trhu je ich najlepším partnerom benzín č. 92, ktorý je vhodný pre modely s vyspelou technológiou motora a bez nadmerných požiadaviek na palivo. Benzín 95 je vhodný pre väčšinu áut Benzín 95 je všeobecne vhodný pre preplňované modely a modely s vyššou kompresiou, je kompatibilný s väčšinou modelov na dnešnom trhu, či už ide o niekoľko desiatok tisíc dolárov, alebo o státisíce dolárov prémiových áut.
Benzín 98 je vhodný pre luxusné autá vysokej kvality a športové autá s vysokým výkonom.
V porovnaní s benzínom 92 a 95 je výroba benzínu 98 pre technológie a požiadavky na vybavenie vyššia, Čína je tiež v posledných dvoch rokoch na dosiahnutie štandardného domáceho benzínu.
Antidetonačný výkon benzínu 98 je nepochybne najlepší z troch benzínov, ale aj najvyšších výrobných štandardov. Pre európske luxusné autá so sofistikovanejšími motormi a zložitými elektronickými systémami sa stále odporúča používať benzín 98, keď to podmienky dovoľujú.
Samozrejme, táto rada je len orientačná a výber triedy benzínu by sa nemal deliť predajnou cenou modelu.
Ak si nie ste istí, nájdite manuál k vozidlu alebo uzáver nádrže na špičke, viete, že auto je vhodné na doplnenie benzínu 98!
Tu opäť slávnostne pripomínam: o tom, či zvoliť vyššiu triedu benzínu, rozhoduje kompresný pomer motora.
Vysoký kompresný pomer na výber benzínu vysokej triedy na aute má mnoho výhod, ale ak ide o nízky kompresný pomer auta, slepo si zvolíme vysokú triedu benzínu, potom dôjde k javu „stagnujúceho spaľovania“, čo bude mať za následok neúplné spaľovanie. spaľovanie, pri jazde bude produkovať zrýchlenie fenoménu bezmocnosti, čo má za následok nielen zbytočné plytvanie, ale aj motor nie je moc dobrý.
Je potrebné poznamenať, že pri používaní automobilov majitelia často nemenia normu benzínu, vyberte si dobrý olej, najlepšie je "od jedného do konca", dlhodobo plus rovnaký druh oleja.