Prostredníctvom vzhľadu je tento model stále zmenou, celá predná strana preberá dizajnový koncept parcely, dve strany modelovania svetlometov sú širšie a väčšie, vyzerajú ako dobrý vizuálny efekt. Obe strany svetlometov v strednej polohe majú priechodné napojenie svetelného pásu, pri nočnom osvetlení je vizuálne rozoznanie pomerne dobré. V spodnej časti je širšia štrbina na prívod vzduchu, stále schopná znížiť odpor vetra. Bočná strana karosérie je širšia, línie okolo okien sú dobre opísané a väčšie, čo prispieva k rozšíreniu nášho zorného poľa. Zadná časť je pevná, s vysokým spojlerom a zadnými svetlami, ktoré vyzerajú dosť podobne ako predné svetlá.
Interiér, pri pohľade na tri veľké obrazovky, trojité veľké plátno rozširujú celkový vizuálny pocit z interiéru a plátno na tri nezávislé "individuálne", takže pri používaní sa navzájom neovplyvňujú a používanie stroja je stále celkom hladké. Využitie skúseností je teda stále celkom dobré.
Veľkosť palubnej dosky spolujazdca nie je malá, takže zorné pole cestujúceho pri sledovaní filmu je jasnejšie. Dávajte si však pozor, aby ste stlmili zvuk, neovplyvnili bezpečnosť jazdy hlavného vodiča.
Ak jazdíme v zime, ak je vozidlo cez noc statické, na druhý deň priamo na aute, potom je teplota vo vnútri auta veľmi nízka, vchádzame do auta, cítime, že studený vietor je stále pomerne ostrý, najmä keď sa dotkneme volant, pocit nemôže byť dobrý. Takže sme doma, vstávajte, môžete priamo cez telefón otvoriť klimatizáciu vozidla, vyhrievanie sedadiel, funkciu vyhrievania volantu a potom sa môžeme ísť umyť. Po umytí je kokpit vozidla na chvíľu predhriaty, tentokrát po nastúpení do auta zídeme dolu, každý kút auta je v podstate teplý, tentoraz sa rozbehneme, pocit sa zlepší.
Navyše tým, že auto je pomerne veľké, takže na nejakom malom parkovisku parkujeme, môže to byť náročnejšie, predsa len, parametre karosérie sú veľmi veľké, akonáhle neuchopíte vzdialenosť, je ľahké znížiť riziko odierania. Vchádzame teda na parkovisko, môžete priamo otvoriť funkciu automatického parkovania vozidla, potom na centrálnej ovládacej obrazovke bude 3D model štátu, zobrazujúci vozidlo a okolité parkovacie miesta, stav vozidla. Po zistení voľného miesta sa 3D model parkovania zmení na jasnú farbu a potom naň klikneme a následne podľa pripomenutia obrazovky centrálneho ovládania budeme môcť dokončiť operáciu parkovania.
Parametre karosérie vozidla dosahujú 5230*1999*1800 mm, rázvor dosahuje 3110 mm, maximálna hmotnosť pri plnom zaťažení je 3010 kg a objem kufra je 206-1716L.
Pokiaľ ide o výkon, používa dve verzie: programovateľný motor má celkový výkon 365 kW, celkový krútiaci moment 675 N-m a čisto elektrický dojazd CLTC dosahuje 225 km, zatiaľ čo čistý elektromotor má celkový výkon 390 kW, a celkový krútiaci moment 673 N-m a čisto elektrický dojazd CLTC dosahuje 630 km.