Analýza podvozku: Ako si vybrať medzi 1.4T Volkswagen Tayron a 1.5 Honda CRV
Z hľadiska podvozku sú vrcholom pomocný rám z oceľovo-hliníkového kompozitu, hydraulické puzdrá a dvojpiestové strmene Hondy CRV, kým Volkswagen Tayron je veľmi obyčajný. Z hľadiska dielenského spracovania však v porovnaní s nepravidelným lepením a nástrekom Hondy CRV pôsobí remeselné spracovanie Volkswagenu Tayron pravidelnejšie, čo sa neprejavuje len na podvozku, ale aj na prepracovanosti švov karosérie a dekorácii interiéru. , čo sú všetko lepšie remeselné spracovanie Volkswagenu.
Pri jazde v týchto dvoch autách je však zážitok z podvozku Hondy CRV lepší. Vykazuje lepšiu húževnatosť ako Volkswagen Tayron a dokáže vyriešiť vibrácie vozovky pokročilejšie ako Volkswagen Tayron. Čo sa týka výkonu, 1,4T Volkswagen Tayron má zreteľnejšie oneskorenie zrýchlenia po 60 km, zatiaľ čo 1,5T Honda CRV ukazuje hrubé NVH až po prekročení rýchlosti 100. Takže čo sa týka zážitku z jazdy, Honda CRV je lepšia, ale je horší v hlučnosti pneumatík, hluku vetra a spracovania interiéru.
Stručne povedané, redaktor preferuje Hondu CRV, pretože je praktickejšia a cenovo výhodnejšia, ale teraz je menej zliav a cena je o niečo vyššia.
